{"id":4583,"date":"2026-11-06T17:17:37","date_gmt":"2026-11-06T17:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/arelianews.com\/?p=4583"},"modified":"2026-11-06T17:20:31","modified_gmt":"2026-11-06T17:20:31","slug":"motori-elettrici-senza-terre-rare-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arelianews.com\/it\/movilidad-electrica-transporte-eficiente\/motores-electricos-sin-tierras-raras-mercedes-benz\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz \u00e8 alla ricerca di motori elettrici privi di terre rare e sta sviluppando una vernice solare per i suoi veicoli."},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4583\" class=\"elementor elementor-4583\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fc8e92a e-con e-atomic-element e-flexbox-base e-687b202\" data-id=\"fc8e92a\" data-element_type=\"e-flexbox\" data-e-type=\"e-flexbox\" data-interaction-id=\"fc8e92a\">\n    \t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-962cacc elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"962cacc\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h1>Mercedes-Benz \u00e8 alla ricerca di motori elettrici privi di terre rare e sta sviluppando una vernice solare per i suoi veicoli.<\/h1><p>L'industria automobilistica sta studiando nuove tecnologie per ridurre la sua dipendenza dal neodimio e dal disprosio, due materie prime utilizzate nei magneti permanenti di molti motori elettrici. Mercedes-Benz promuove alternative attraverso la sua controllata YASA e sta anche lavorando a un rivestimento fotovoltaico in grado di generare elettricit\u00e0 dalla carrozzeria stessa del veicolo.<\/p><p>La transizione alla mobilit\u00e0 elettrica pone una nuova sfida per l'industria automobilistica: ridurre la dipendenza dagli elementi delle terre rare. Elementi come il neodimio e il disprosio svolgono un ruolo cruciale nella produzione di magneti permanenti ad alte prestazioni, utilizzati in numerosi motori elettrici per la loro capacit\u00e0 di erogare potenza ed efficienza in spazi ristretti.<\/p><p>Tuttavia, la loro estrazione e lavorazione presentano significative sfide ambientali e geopolitiche. Inoltre, la concentrazione delle catene di approvvigionamento in determinate regioni del mondo espone i produttori a potenziali restrizioni commerciali, fluttuazioni dei prezzi e problemi di fornitura.<\/p><p>In questo contesto, Mercedes-Benz sta portando avanti diverse linee di ricerca per sviluppare tecnologie che riducano o eliminino l'utilizzo di questi materiali.<\/p><h2>YASA sta guidando una nuova generazione di motori elettrici senza terre rare<\/h2><p>Uno dei progressi pi\u00f9 significativi proviene da YASA, un'azienda britannica specializzata in motori elettrici a flusso assiale e filiale di Mercedes-Benz dal 2021.<\/p><p>Nell'agosto del 2026, l'azienda ha annunciato il lancio di Project Resilience, un programma di sviluppo tecnologico finanziato dal governo britannico. Il suo obiettivo \u00e8 quello di studiare due alternative per i motori elettrici del futuro.<\/p><p>Il primo obiettivo \u00e8 sviluppare motori che non utilizzino elementi pesanti delle terre rare, come il disprosio, pur mantenendo i magneti permanenti e le loro prestazioni. Il secondo obiettivo \u00e8 realizzare motori completamente privi di terre rare attraverso architetture alternative.<\/p><p>La sfida consiste nel mantenere le caratteristiche fondamentali della mobilit\u00e0 elettrica, come la densit\u00e0 di potenza, l'efficienza energetica e la compattezza del design, senza aumentare eccessivamente il peso o le dimensioni del sistema di propulsione.<\/p><p>Questa ricerca \u00e8 particolarmente importante per i veicoli ad alte prestazioni, dove i motori devono resistere ad alte temperature ed erogare elevata potenza in spazi ristretti.<\/p><h2>Una vernice solare che genera elettricit\u00e0 senza utilizzare elementi delle terre rare<\/h2><p>L'impegno di Mercedes-Benz a ridurre la dipendenza da materie prime critiche non si limita ai motori. L'azienda sta infatti studiando anche un innovativo rivestimento fotovoltaico noto come vernice solare.<\/p><p>Questa tecnologia consentirebbe l'integrazione di una superficie in grado di catturare l'energia solare direttamente sulla carrozzeria del veicolo, senza la necessit\u00e0 di installare pannelli convenzionali.<\/p><p>Secondo i dati pubblicati dal produttore, i moduli fotovoltaici avrebbero uno spessore di soli cinque micrometri e un peso di circa 50 grammi per metro quadrato. La loro efficienza raggiungerebbe il 20% e potrebbero essere applicati a diverse superfici esterne, indipendentemente dalla loro forma o inclinazione.<\/p><p>Mercedes-Benz stima che una superficie di circa 11 metri quadrati, all'incirca equivalente alla carrozzeria di un SUV di medie dimensioni, potrebbe generare energia elettrica sufficiente per percorrere fino a 12.000 chilometri all'anno in condizioni ideali.<\/p><p>L'energia catturata potrebbe essere utilizzata direttamente per alimentare il veicolo o immagazzinata nella sua batteria ad alta tensione.<\/p><p>Un altro aspetto degno di nota \u00e8 la sua composizione. Il marchio afferma che questa vernice solare non utilizza n\u00e9 silicio n\u00e9 terre rare ed \u00e8 prodotta con materie prime atossiche e facilmente reperibili. Inoltre, sottolinea che il materiale \u00e8 riciclabile e che la sua produzione potrebbe essere considerevolmente pi\u00f9 economica rispetto a quella dei moduli solari convenzionali.<\/p><h2>Minore dipendenza da materie prime critiche per la mobilit\u00e0 del futuro<\/h2><p>I progressi compiuti da Mercedes-Benz e YASA riflettono un cambiamento di prospettiva all'interno dell'industria automobilistica. L'elettrificazione non consiste semplicemente nel sostituire i motori a combustione con sistemi elettrici, ma anche nel ripensare i materiali, i processi produttivi e le catene di approvvigionamento che rendono possibile questa trasformazione.<\/p><p>Ridurre l'utilizzo di elementi delle terre rare pu\u00f2 contribuire a diminuire alcuni impatti ambientali associati alla loro estrazione e lavorazione, nonch\u00e9 a migliorare la sicurezza dell'approvvigionamento di componenti strategici.<\/p><p>Tuttavia, queste tecnologie devono ancora attraversare diverse fasi di sviluppo e industrializzazione prima di essere ampiamente adottate. La ricerca su motori completamente privi di terre rare e la vernice solare di Mercedes-Benz rappresentano due percorsi distinti che puntano nella stessa direzione: realizzare veicoli elettrici pi\u00f9 efficienti e innovativi, meno dipendenti da risorse critiche.<\/p><p>Il futuro della mobilit\u00e0 sostenibile dipende quindi anche da ci\u00f2 che accade all'interno dei motori e dai materiali che rivestono la carrozzeria.<\/p><p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L'industria automobilistica \u00e8 alla ricerca di alternative agli elementi delle terre rare utilizzati nei motori elettrici. 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