{"id":4418,"date":"2026-09-18T16:31:45","date_gmt":"2026-09-18T16:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/arelianews.com\/?p=4418"},"modified":"2026-09-18T16:35:17","modified_gmt":"2026-09-18T16:35:17","slug":"batteries-a-semi-conducteurs-chery-pour-voitures-electriques-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arelianews.com\/fr\/movilidad-electrica-transporte-eficiente\/chery-baterias-estado-solido-coches-electricos-2027\/","title":{"rendered":"Chery pr\u00e9pare des batteries \u00e0 semi-conducteurs pour ses voitures \u00e9lectriques : l'entreprise investira 1,28 milliard d'euros et commencera les tests en 2027."},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4418\" class=\"elementor elementor-4418\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f2f1b3 e-con e-atomic-element e-flexbox-base e-76c5370\" data-id=\"6f2f1b3\" data-element_type=\"e-flexbox\" data-e-type=\"e-flexbox\" data-interaction-id=\"6f2f1b3\">\n    \t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb95fd5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cb95fd5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Chery pr\u00e9pare des batteries \u00e0 semi-conducteurs pour ses voitures \u00e9lectriques : l'entreprise investira 1,28 milliard d'euros et commencera les tests en 2027.<\/p><p>La course au d\u00e9veloppement des batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide pour voitures \u00e9lectriques s'acc\u00e9l\u00e8re. Chery a annonc\u00e9 un investissement de 10 milliards de yuans (environ 1,28 milliard d'euros) pour d\u00e9velopper cette technologie et a affect\u00e9 pr\u00e8s de 1\u00a0200 ing\u00e9nieurs \u00e0 ses programmes d'innovation en mati\u00e8re de batteries.<\/p><p>Le fabricant chinois pr\u00e9voit de commencer les premiers essais de ses nouvelles batteries en 2027. L'objectif est d'atteindre une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique deux fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle des batteries actuellement utilis\u00e9es dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p><p>Cette d\u00e9cision est particuli\u00e8rement pertinente pour l'Espagne car Chery est le partenaire industriel d'Ebro et participe \u00e0 la production de v\u00e9hicules dans l'ancienne usine Nissan de Barcelone.<\/p><h3>Que peuvent offrir les batteries \u00e0 semi-conducteurs\u00a0?<\/h3><p>Le principal atout de cette technologie r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 stocker beaucoup plus d'\u00e9nergie dans le m\u00eame espace.<\/p><p>Les batteries lithium-ion actuellement utilis\u00e9es dans la plupart des voitures \u00e9lectriques fonctionnent avec des \u00e9lectrolytes liquides. Les batteries \u00e0 l'\u00e9tat solide utilisent un \u00e9lectrolyte solide, une architecture qui permet d'accro\u00eetre la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et d'am\u00e9liorer certains aspects de s\u00e9curit\u00e9.<\/p><p>Concr\u00e8tement, une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus \u00e9lev\u00e9e offre deux possibilit\u00e9s.<\/p><p>La premi\u00e8re option consiste \u00e0 utiliser une batterie de m\u00eame taille pour obtenir une plus grande autonomie. La seconde consiste \u00e0 conserver une autonomie similaire tout en r\u00e9duisant la taille et le poids de la batterie.<\/p><p>Pour les constructeurs de voitures \u00e9lectriques, les deux options sont int\u00e9ressantes. Une plus grande autonomie peut r\u00e9duire l'un des principaux freins au d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, tandis qu'une batterie plus l\u00e9g\u00e8re peut am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du v\u00e9hicule.<\/p><h3>Chery souhaite doubler la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/h3><p>L\u2019objectif annonc\u00e9 par Chery est particuli\u00e8rement ambitieux\u00a0: les batteries que l\u2019entreprise commencera \u00e0 tester \u00e0 partir de 2027 devraient doubler la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des batteries actuelles.<\/p><p>L'entreprise n'a pas encore annonc\u00e9 de date pr\u00e9cise pour le d\u00e9but de la production commerciale de voitures \u00e9quip\u00e9es de batteries enti\u00e8rement \u00e0 semi-conducteurs.<\/p><p>Le pr\u00e9sident de Chery, Yin Tongyue, a d\u00e9clar\u00e9 que l'entreprise n'int\u00e9grera pas cette technologie dans ses v\u00e9hicules tant qu'elle n'aura pas prouv\u00e9 son innocuit\u00e9 totale.<\/p><p>Cette situation montre que le d\u00e9veloppement des batteries \u00e0 l'\u00e9tat solide est encore en phase de transition. Cette technologie promet des am\u00e9liorations significatives, mais avant d'\u00eatre int\u00e9gr\u00e9e aux v\u00e9hicules de s\u00e9rie, elle doit r\u00e9ussir des tests de s\u00e9curit\u00e9, de durabilit\u00e9, de fabrication et de co\u00fbt.<\/p><h3>Un avantage potentiel pour les voitures Ebro fabriqu\u00e9es \u00e0 Barcelone<\/h3><p>Ce projet pr\u00e9sente un int\u00e9r\u00eat particulier pour l'Espagne en raison des liens de Chery avec Ebro.<\/p><p>Les v\u00e9hicules Ebro sont fabriqu\u00e9s dans l'ancienne usine Nissan de Barcelone, dans le cadre d'une alliance industrielle avec Chery. Par cons\u00e9quent, toute avanc\u00e9e r\u00e9alis\u00e9e par le groupe chinois en mati\u00e8re de technologie des batteries pourrait avoir des cons\u00e9quences \u00e0 moyen terme sur les futurs mod\u00e8les \u00e9lectriques produits en Espagne.<\/p><p>Cet avantage pourrait \u00eatre encore plus int\u00e9ressant pour les v\u00e9hicules utilitaires \u00e9lectriques.<\/p><p>Dans une fourgonnette \u00e9lectrique, la batterie repr\u00e9sente une part importante du poids total du v\u00e9hicule. R\u00e9duire le poids n\u00e9cessaire pour stocker une quantit\u00e9 d'\u00e9nergie donn\u00e9e permettrait d'accro\u00eetre l'autonomie sans r\u00e9duire significativement la charge utile.<\/p><p>Pour une entreprise de livraison, par exemple, il ne suffit pas qu'une camionnette \u00e9lectrique puisse parcourir de nombreux kilom\u00e8tres\u00a0: elle doit \u00e9galement pouvoir transporter la plus grande quantit\u00e9 possible de marchandises dans les limites de poids \u00e9tablies.<\/p><p>Par cons\u00e9quent, une batterie dot\u00e9e d'une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e pourrait modifier consid\u00e9rablement la relation entre l'autonomie, le poids et la capacit\u00e9 de charge.<\/p><h3>La technologie \u00e0 semi-conducteurs a encore un probl\u00e8me : le calendrier.<\/h3><p>L'annonce de Chery ne signifie pas que ses voitures utiliseront des batteries \u00e0 semi-conducteurs \u00e0 court terme.<\/p><p>L'entreprise n'a pas encore fix\u00e9 de date de lancement commercial et conditionne son utilisation \u00e0 l'obtention par la technologie des niveaux de s\u00e9curit\u00e9 n\u00e9cessaires.<\/p><p>Par ailleurs, Chery n'est pas la seule entreprise dans cette course. D'autres grands fabricants et producteurs de batteries d\u00e9veloppent des technologies similaires, tandis que CATL, le plus grand fabricant mondial de batteries, s'est fix\u00e9 pour objectif une production \u00e0 grande \u00e9chelle de batteries \u00e0 l'\u00e9tat solide aux alentours de 2030.<\/p><p>Cela permet de replacer l'annonce de Chery dans son contexte\u00a0: 2027 sera l'ann\u00e9e des premiers essais, et non n\u00e9cessairement l'ann\u00e9e o\u00f9 les voitures \u00e0 semi-conducteurs arriveront sur le march\u00e9.<\/p><h3>Une course qui pourrait changer la donne pour la voiture \u00e9lectrique.<\/h3><p>La d\u00e9cision de Chery confirme que les constructeurs consid\u00e8rent les batteries \u00e0 semi-conducteurs comme l'une des technologies cl\u00e9s pour la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de voitures \u00e9lectriques.<\/p><p>La r\u00e9cente entr\u00e9e en production des batteries ProLogium d\u00e9montre que certaines solutions commencent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 d\u00e9passer la phase exp\u00e9rimentale, tandis que l'investissement de Chery montre que d'autres fabricants pr\u00e9parent leurs propres technologies pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p><p>Le d\u00e9fi consiste d\u00e9sormais \u00e0 faire en sorte que les avantages th\u00e9oriques se traduisent par une production de voitures en grande s\u00e9rie et \u00e0 un prix abordable pour les consommateurs.<\/p><p>Si Chery parvient enfin \u00e0 doubler la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de ses batteries et \u00e0 les produire en s\u00e9rie, l'impact pourrait \u00eatre particuli\u00e8rement important pour les futures voitures \u00e9lectriques et v\u00e9hicules utilitaires d'Ebro, fabriqu\u00e9s \u00e0 Barcelone.<\/p><p>Mais avant cela, il faut surmonter le dernier obstacle majeur\u00a0: transformer une technologie prometteuse en une batterie pouvant \u00eatre fabriqu\u00e9e \u00e0 des millions d\u2019exemplaires, s\u00fbre, durable et \u00e9conomiquement comp\u00e9titive.<\/p><p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chery investira 1,28 milliard d'euros dans le d\u00e9veloppement de batteries \u00e0 \u00e9lectrolyte solide pour voitures \u00e9lectriques. Les premiers essais d\u00e9buteront en 2027 et cette technologie pourrait \u00e0 terme \u00e9quiper les v\u00e9hicules Ebro fabriqu\u00e9s \u00e0 Barcelone.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[223],"tags":[378,379,371,377,374,376,197,185],"class_list":["post-4418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad-electrica-transporte-eficiente","tag-barcelona","tag-baterias","tag-baterias-de-estado-solido","tag-chery","tag-coches-electricos","tag-ebro","tag-movilidad-electrica","tag-tecnologia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chery prepara bater\u00edas de estado s\u00f3lido para sus coches el\u00e9ctricos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chery 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