{"id":4418,"date":"2026-09-18T16:31:45","date_gmt":"2026-09-18T16:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/arelianews.com\/?p=4418"},"modified":"2026-09-18T16:35:17","modified_gmt":"2026-09-18T16:35:17","slug":"chery-festkorperbatterien-fur-elektroautos-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/arelianews.com\/de\/movilidad-electrica-transporte-eficiente\/chery-baterias-estado-solido-coches-electricos-2027\/","title":{"rendered":"Chery bereitet Festk\u00f6rperbatterien f\u00fcr seine Elektroautos vor: Das Unternehmen wird 1,28 Milliarden investieren und 2027 mit den Tests beginnen."},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4418\" class=\"elementor elementor-4418\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6f2f1b3 e-con e-atomic-element e-flexbox-base e-76c5370\" data-id=\"6f2f1b3\" data-element_type=\"e-flexbox\" data-e-type=\"e-flexbox\" data-interaction-id=\"6f2f1b3\">\n    \t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cb95fd5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cb95fd5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Chery bereitet Festk\u00f6rperbatterien f\u00fcr seine Elektroautos vor: Das Unternehmen wird 1,28 Milliarden investieren und 2027 mit den Tests beginnen.<\/p><p>Der Wettlauf um die Entwicklung von Festk\u00f6rperbatterien f\u00fcr Elektroautos nimmt Fahrt auf. Chery hat Investitionen in H\u00f6he von 10 Milliarden Yuan (ca. 1,28 Milliarden Euro) angek\u00fcndigt, um diese Technologie weiterzuentwickeln, und rund 1.200 Ingenieure f\u00fcr seine Batterieinnovationsprogramme abgestellt.<\/p><p>Der chinesische Hersteller plant, die ersten Tests seiner neuen Batterien im Jahr 2027 zu beginnen. Ziel ist es, eine doppelt so hohe Energiedichte wie die der derzeit in Elektrofahrzeugen verwendeten Batterien zu erreichen.<\/p><p>Dieser Schritt ist f\u00fcr Spanien von besonderer Bedeutung, da Chery Industriepartner von Ebro ist und an der Fahrzeugproduktion im ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona beteiligt ist.<\/p><h3>Was k\u00f6nnen Festk\u00f6rperbatterien leisten?<\/h3><p>Der Hauptvorteil dieser Technologie liegt in der F\u00e4higkeit, auf demselben Raum wesentlich mehr Energie zu speichern.<\/p><p>Die derzeit in den meisten Elektroautos verwendeten Lithium-Ionen-Batterien basieren auf fl\u00fcssigen Elektrolyten. Festk\u00f6rperbatterien verwenden einen festen Elektrolyten, eine Architektur, die die Energiedichte erh\u00f6hen und bestimmte Sicherheitsaspekte verbessern kann.<\/p><p>In der Praxis bietet eine h\u00f6here Energiedichte zwei M\u00f6glichkeiten.<\/p><p>Die erste M\u00f6glichkeit besteht darin, eine Batterie gleicher Gr\u00f6\u00dfe zu verwenden, um eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite zu erzielen. Die zweite M\u00f6glichkeit beinhaltet die Beibehaltung einer \u00e4hnlichen Reichweite bei gleichzeitiger Reduzierung von Gr\u00f6\u00dfe und Gewicht des Akkus.<\/p><p>F\u00fcr Hersteller von Elektroautos sind beide Optionen attraktiv. Eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite kann eines der Haupthindernisse f\u00fcr Elektrofahrzeuge verringern, w\u00e4hrend eine leichtere Batterie die Fahrzeugeffizienz verbessern kann.<\/p><h3>Chery will die Energiedichte verdoppeln<\/h3><p>Das von Chery angek\u00fcndigte Ziel ist besonders ambitioniert: Die Batterien, die das Unternehmen ab 2027 testen wird, sollen die Energiedichte der derzeitigen Batterien verdoppeln.<\/p><p>Das Unternehmen hat noch keinen konkreten Termin f\u00fcr den Beginn der kommerziellen Produktion von Fahrzeugen mit Festk\u00f6rperbatterien bekannt gegeben.<\/p><p>Der Pr\u00e4sident von Chery, Yin Tongyue, erkl\u00e4rte, dass das Unternehmen diese Technologie erst dann in seine Fahrzeuge einbauen werde, wenn ihre absolute Sicherheit bewiesen sei.<\/p><p>Diese Situation zeigt, dass sich die Entwicklung von Festk\u00f6rperbatterien noch in einer \u00dcbergangsphase befindet. Die Technologie verspricht deutliche Verbesserungen, muss aber vor dem Einsatz in Serienfahrzeugen Tests hinsichtlich Sicherheit, Langlebigkeit, Fertigung und Kosten bestehen.<\/p><h3>Ein potenzieller Vorteil f\u00fcr in Barcelona hergestellte Ebro-Autos<\/h3><p>Das Projekt ist f\u00fcr Spanien aufgrund der Gesch\u00e4ftsbeziehung von Chery zu Ebro von besonderem Interesse.<\/p><p>Die Fahrzeuge von Ebro werden im ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona im Rahmen einer Industriekooperation mit Chery gefertigt. Daher k\u00f6nnten jegliche Fortschritte des chinesischen Konzerns in der Batterietechnologie mittelfristige Auswirkungen auf zuk\u00fcnftige, in Spanien produzierte Elektromodelle haben.<\/p><p>Bei elektrischen Nutzfahrzeugen k\u00f6nnte der Vorteil sogar noch interessanter sein.<\/p><p>Bei einem Elektrotransporter macht die Batterie einen erheblichen Teil des Gesamtgewichts aus. Eine Reduzierung des Gewichts, das zur Speicherung einer bestimmten Energiemenge ben\u00f6tigt wird, w\u00fcrde eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite erm\u00f6glichen, ohne die Nutzlast wesentlich zu verringern.<\/p><p>F\u00fcr ein Lieferunternehmen reicht es beispielsweise nicht aus, dass ein Elektrotransporter viele Kilometer zur\u00fccklegen kann: Er muss auch in der Lage sein, innerhalb der festgelegten Gewichtsgrenzen die gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Menge an G\u00fctern zu transportieren.<\/p><p>Daher k\u00f6nnte eine Batterie mit einer wesentlich h\u00f6heren Energiedichte das Verh\u00e4ltnis zwischen Reichweite, Gewicht und Ladekapazit\u00e4t erheblich ver\u00e4ndern.<\/p><h3>Die Festk\u00f6rpertechnologie hat nach wie vor ein Problem: den Kalender.<\/h3><p>Die Ank\u00fcndigung von Chery bedeutet nicht, dass die Fahrzeuge des Unternehmens kurzfristig Festk\u00f6rperbatterien verwenden werden.<\/p><p>Das Unternehmen selbst hat noch keinen Termin f\u00fcr die Markteinf\u00fchrung festgelegt und kn\u00fcpft seine Nutzung an das Erreichen der erforderlichen Sicherheitsstandards.<\/p><p>Dar\u00fcber hinaus ist Chery in diesem Wettlauf nicht allein. Auch andere gro\u00dfe Batteriehersteller und -produzenten entwickeln \u00e4hnliche Technologien, w\u00e4hrend CATL, der weltgr\u00f6\u00dfte Batteriehersteller, sich das Jahr 2030 als Zieldatum f\u00fcr die gro\u00dffl\u00e4chige Produktion von Festk\u00f6rperbatterien gesetzt hat.<\/p><p>Dies r\u00fcckt Cherys Ank\u00fcndigung in den richtigen Kontext: 2027 wird das Jahr der ersten Tests sein, nicht unbedingt das Jahr, in dem Autos mit Festk\u00f6rpertechnologie auf den Markt kommen.<\/p><h3>Ein Rennen, das das Elektroauto ver\u00e4ndern k\u00f6nnte<\/h3><p>Cherys Schritt best\u00e4tigt, dass die Hersteller Festk\u00f6rperbatterien als eine der Schl\u00fcsseltechnologien f\u00fcr die n\u00e4chste Generation von Elektroautos betrachten.<\/p><p>Der k\u00fcrzlich erfolgte Produktionsstart der ProLogium-Batterien zeigt, dass einige L\u00f6sungen bereits \u00fcber die experimentelle Phase hinausgehen, w\u00e4hrend die Investition von Chery verdeutlicht, dass auch andere Hersteller ihre eigenen Technologien f\u00fcr die kommenden Jahre vorbereiten.<\/p><p>Die Herausforderung besteht nun darin, sicherzustellen, dass die auf dem Papier erkennbaren Vorteile auch in der Produktion von Autos in gro\u00dfen St\u00fcckzahlen und zu einem f\u00fcr die Verbraucher erschwinglichen Preis umgesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p><p>Sollte es Chery tats\u00e4chlich gelingen, die Energiedichte seiner Batterien zu verdoppeln und diese in Serie zu produzieren, k\u00f6nnten die Auswirkungen insbesondere f\u00fcr zuk\u00fcnftige Elektroautos und Nutzfahrzeuge von Ebro, die in Barcelona hergestellt werden, relevant sein.<\/p><p>Doch zun\u00e4chst muss das letzte gro\u00dfe Hindernis \u00fcberwunden werden: die Entwicklung einer vielversprechenden Technologie zu einer Batterie, die millionenfach hergestellt werden kann, sicher ist, viele Jahre h\u00e4lt und wirtschaftlich wettbewerbsf\u00e4hig ist.<\/p><p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n<\/div>\n\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chery investiert 1,28 Milliarden Euro in die Entwicklung von Festk\u00f6rperbatterien f\u00fcr Elektroautos. Erste Tests beginnen 2027, und die Technologie k\u00f6nnte schlie\u00dflich in den in Barcelona gefertigten Ebro-Fahrzeugen zum Einsatz kommen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4419,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[223],"tags":[378,379,371,377,374,376,197,185],"class_list":["post-4418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-movilidad-electrica-transporte-eficiente","tag-barcelona","tag-baterias","tag-baterias-de-estado-solido","tag-chery","tag-coches-electricos","tag-ebro","tag-movilidad-electrica","tag-tecnologia"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Chery prepara bater\u00edas de estado s\u00f3lido para sus coches el\u00e9ctricos<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chery invertir\u00e1 1.280 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